Epoca by Night: Il Concorso d’Eleganza che Incanta Pesaro.

Anche quest’anno, Pesaro si prepara a ospitare una delle manifestazioni più attese dagli appassionati di automobili d’epoca: il Concorso d’Eleganza ASI “Epoca by Night”.

L’evento, che ha conquistato un ampio consenso nella passata edizione, si terrà venerdì 2 agosto, e promette di essere ancora più affascinante e ricco di sorprese.

L’edizione precedente ha visto la partecipazione entusiasta di numerosi collezionisti e appassionati, tanto da meritare una Targa d’Argento dall’ASI, a riconoscimento della qualità e del prestigio dell’evento. Quest’anno, l’organizzazione ha deciso di introdurre alcune novità, mantenendo però intatto il fascino e l’eleganza che hanno contraddistinto l’appuntamento.

La giornata inizierà al mattino con l’arrivo delle auto nella splendida cornice di Villa Caprile, una delle location più suggestive di Pesaro.

Qui, i giudici avranno l’opportunità di visionare attentamente le vetture, mentre i partecipanti potranno godere di una visita guidata della villa, ammirando la sua architettura e i suoi giardini storici. Il pranzo sarà servito all’aperto, nel pittoresco giardino della villa, offrendo un’atmosfera conviviale e rilassata.

Nel pomeriggio, la manifestazione si sposterà alla Palla di Pomodoro, dove i partecipanti avranno modo di esporre le loro auto al pubblico e ai giudici, replicando il successo della scorsa edizione.

Questo momento sarà seguito da una piacevole passeggiata nel centro di Pesaro, con visite esclusive alla gioielleria Paolo Bartorelli e alla Ratti Boutique, simboli di eleganza e artigianalità.

La giornata si concluderà con un Light Dinner nel prestigioso Cortile di Palazzo Ratti, un’occasione perfetta per socializzare e scambiare opinioni con altri appassionati, in un ambiente raffinato e storico.

“Epoca by Night” si preannuncia dunque come un evento imperdibile per tutti gli amanti delle auto d’epoca, un’occasione unica per ammirare pezzi di storia automobilistica in una cornice di rara bellezza.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.