Opel Kadett E: Un’Icona di Innovazione e Stile Compie 40 Anni.

Nel 2024, la Opel Kadett E festeggia il suo 40° anniversario, celebrando quattro decenni di successi nella storia dell’automobile.

Questa vettura rappresenta un capitolo significativo non solo nella storia della Opel, ma anche nel segmento delle compatte.

La Kadett E, lanciata nell’autunno del 1984, ha portato numerose innovazioni al mercato, combinando design, prestazioni e accessibilità, continuando la tradizione di successo iniziata con la sua predecessora e preparando il terreno per il futuro della casa tedesca con la successiva Opel Astra.

Un Progetto Ambizioso

Lo sviluppo della quinta generazione di Kadett iniziò già nel 1979, subito dopo il lancio della Kadett D, primo modello Opel con trazione anteriore.

Per la Kadett E, Opel investì 1,5 miliardi di marchi tedeschi e fece percorrere ai suoi prototipi 6,5 milioni di chilometri in condizioni climatiche estreme, dai freddi del Nord Europa alle regioni desertiche degli Stati Uniti. Il risultato fu un’auto avanzata tecnicamente e stilisticamente, che fu accolta con grande entusiasmo al suo debutto nel 1984.

Varietà e Versatilità: Il Segreto del Successo

La Kadett E veniva offerta in diverse varianti, tra cui berline a tre e cinque porte e una station wagon spaziosa con un volume di carico fino a 1.520 litri. Nel 1987 fu introdotta la versione cabriolet, disegnata da Nuccio Bertone, che aggiunse un tocco di eleganza e sportività alla gamma.

Non mancava la Kadett Combo, un furgone compatto per clienti commerciali con una capacità di carico di 2,4 metri cubi e la possibilità di trasportare fino a 635 kg.

La Kadett GSi: Un’Espressione di Potenza

Tra le varianti più emozionanti c’era la Opel Kadett GSi, che debuttò con un motore da 1,8 litri e 115 CV, seguito da una versione sportiva da turismo con 170 CV.

La GSi 16V, con i suoi 250 CV, dominò nel Campionato Internazionale Tedesco Turismo e nel Campionato Tedesco Rally, dimostrando la versatilità e il potenziale sportivo della Kadett.

Innovazione Aerodinamica e Riconoscimenti

Uno dei grandi successi della Kadett E fu il suo record in aerodinamica. Dopo 1.200 ore di test in galleria del vento, il modello ottenne un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,32, mentre la GSi raggiunse un valore di 0,30, rendendola la berlina più aerodinamica al mondo all’epoca.

Questi risultati furono frutto di un design a cuneo e soluzioni avanzate come superfici lisce intorno ai finestrini e guarnizioni flessibili.

La Kadett E fu anche premiata con il prestigioso “Volante d’Oro” nel 1984 e fu eletta “Auto dell’Anno” nel 1985, confermando il suo ruolo di protagonista nel mercato delle compatte.

Il Futuro: Dalla Kadett all’Astra

Nel 1989, Opel lanciò una versione rinnovata della Kadett E, e nel 1991 il modello cedette il passo alla Opel Astra, che avrebbe continuato a portare avanti il successo nella classe delle compatte, evolvendosi fino a includere varianti ibride ed elettriche, rispecchiando i nuovi standard di mobilità sostenibile.

Oggi, la Opel Astra Electric dimostra come l’eredità della Kadett continui a vivere, unendo efficienza e responsabilità ambientale con il piacere di guida moderno, mantenendo viva la filosofia che ha reso Opel un punto di riferimento per milioni di automobilisti nel mondo.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici; fotografie e info da Opel Classic, che ringrazio!